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中國時報【報導于模?】

圖片提供台灣賓士如何挑選一輛得體的商旅用車?常被企鎖精套環業主輕忽,卻又是極其重要的問題。除了廠牌形象與車格定位,也應考量是否具備多用途、省油、保值性佳等優點,目前唯一兼具上述條件的豪華商旅,只有Mercedes-Benz Vito Tourer。

得體的企業用車代表公司的門面與格局,當然也帶給客戶關鍵的第一印象,選擇上馬虎不得!抓住企業主對公司用車的嚴苛要求,秉持「給最多人,享受最好」的訴求,台灣賓士導入國內豪華MPV級距典範,由賓士V-Class提升而成之全新9人座豪華商旅-Mercedes-Benz Vito Tourer,為企業用車、車輛租賃、飯店與觀光業主提供了有關商務與休旅用車的完美答案。

3+3+3座椅 寬敞無比

賓士Vito Tourer車長較V-Class增加230mm,軸距則是拉長達到3430mm,乘用空間因此得以營造出3+3+3寬敞無比的9人座設計。由於9位乘載人數達到小客車上限,駕駛只需持有普通小型車駕照即可,企業主無需額外聘請具職業駕照司機。

也由於座艙空間寬闊,再加上運用效率極大化,Vito Tourer除可輕鬆乘載9人,即使滿載依然擁有高達1410公升行李廂空間,不致發生客人都上了車行李卻載不下的窘境,若遇到需要更大載物空間時,僅需將後兩排座收折,即可再騰出5010公升驚人置物空間。

豪華座艙以客為尊

考慮企業主用車總是以客為尊,Mercedes-Benz Vito Tourer無論第2排或第3排均標準配備6張依照人體工學設計的獨立舒適型座椅,這種VIP級座椅在乘坐品質上當然比一般廂型車的條式座椅優越多了,搭乘尊榮感自也油然而生。

值得一提的是,Vito Tourer為使乘客坐得舒服,特別配備後座加強型多區自動恆溫空調,客人不論坐在那個位置都能感受最愜意的溫度;此外舒適性懸吊系統也提供了絕佳行路品質,確保車上貴客都能享受頂級的商務與觀光旅程。

造車理念安全至上

Vito Tourer內涵Mercedes-Benz一貫的安全第一造車理念,標配同級距最周全的主、被動安全配備,包括駕駛注意力輔助、上坡起步輔助、TPMS胎壓偵測、防撞輔助、停車輔助套件(含主動停車輔助、倒車輔助攝影)、ABS+BAS煞車、ESP車身穩定控制與ASR加速防滑控制乃至先進的側風穩定輔助等高階安全系統。

而針對駕駛座胸部與骨盆側、前座側窗及前乘客座均配有完備的氣囊裝置以做為最後安全防線,務求在意外發生時將傷害減至最輕。

節能動力+低總持有成本

持有成本關鍵之一無非是關係著油耗的引擎,Mercedes-Benz Vito Tourer搭載與V-Class相同的柴油動力,這具2143C.C.直列4缸柴油引擎在與7G-TRONIC PLUS七速手自排變速系統搭配下,最高馬力和扭力值各高達190匹與440牛頓米,具有高傳輸效率及最平順的動力曲線。

簡言之,這具引擎同時兼具大扭力、低油耗、低保養成本3大優點。此車每行駛1萬公里才需保養一次,使得養車成本大幅降低;Mercedes-Benz優異品牌形象與品質亦使此車保值性絕佳,確保日後車輛轉手時令人滿意的二手賣價。

本季初掌兵符的灰熊總教練David Fizdale,在過去8年都是熱火的助理教練,也曾和LeBon James共事過4個球季。

談及過去和James的合作關係,Fizdale認為是「LBJ」讓他擁有了成為總教練的能耐:「如果不是因為和他(James)共事過,指導情趣精品過他,我沒有辦法成為一個總教練,我相當感謝他、也相當感謝熱火球團,是他們造就了我現在的成功。」

Fizdale並大力讚揚了James是個相當有智公仔跳蛋慧的球員,但當被問後庭拉珠到未來James是否有可能成為教練時,Fizdale馬上給了否定的答案。

「不!他不會當教練,他可能會成為球隊老闆之類的,但他不太可能會去執教一支球隊。」Fizdale表示:「如果他當教練的話他可能會想殺了球員,因為他的標準實在是太高了,他處處都會要求完美,他的球員一定沒辦法達到他的期望。」

James本人知道Fizdale對他的評論後也相當同意:「他(Fizdale)說的沒有錯,當教練需要有很大的耐心,這我沒有辦法!」

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